自行式越野叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，越野叉车得到开展。我国从20世纪50年代初开始制造越野叉车。特别是跟着我国经济的快速开展，大部分企业的物料搬运现已脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以越野叉车为主的机械化搬运。因而，在以前的几年中，我国越野叉车商场的需求量每年都以两位数的速度增加。

　　越野叉车用途

　　越野叉车是一种无轨、轮胎行走式装卸搬运车辆。首要用于厂矿、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心等场所，并可进入船仓、车厢和集装箱内，对成件、包装件以及托盘、集装箱等集装件进行装卸、堆码、拆垛近距离搬运等作业，是托盘运送、集装箱运送必不可少的设备。

越野叉车的首要作业属具是货叉。在换装其他作业属具后，还可用于对散堆货品、非包装货品、长大件货品等进行装卸作业以及对其进行短距离搬运作业。越野叉车的用途非常广泛，它不只广泛运用于公路运送、铁路运送、水路运送各部分，并且在物资储运、邮政以及军事等部分也有运用。  越野叉车保证了安全出产，削减了占用的劳动力，劳动强度大大下降，作业功率大大前进，经济效益非常明显；  越野叉车作业，可使货品的堆垛高度大大增加（可达4——5米）。因而，船仓、车厢、仓库的空间位置得到充分利用（利用系数可前进30%——50%）；  越野叉车作业，可缩短装卸、搬运、堆码的作业时刻，加快了车船周转； 越野叉车作业，可削减货品破损，前进货品的安全程度，实现文明装卸； 越野叉车作业与大型装卸机械作业比较，具有本钱低、出资少的长处。

文章源自：江门市隆腾机电设备有限公司